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標(biāo)題: 一汽奧迪國產(chǎn)車原裝備件降價反壟斷將劍指配件價格 [打印本頁]

作者: 西洋銀器 時間: 2014-7-28 06:49
標(biāo)題: 一汽奧迪國產(chǎn)車原裝備件降價反壟斷將劍指配件價格

繼25日捷豹路虎中國宣布3款車型降價后，7月26日一汽－大眾奧迪宣布，將于8月1日起主動下調(diào)國產(chǎn)車型的原裝備件價格，降價后奧迪“A6L”的“零整比”將從411％降至291％。記者從行業(yè)協(xié)會和相關(guān)部門了解到，國家反壟斷部門近期不僅將針對整車價格執(zhí)法處罰，還將劍指汽車

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比亞迪
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配件價格。

　　根據(jù)一汽－大眾奧迪26日發(fā)布的消息，此次下調(diào)原裝備件價格涉及旗下國產(chǎn)車型。其中奧迪“A6LTFSI舒適型”的“2.0升TFSI”發(fā)動機價格將下降22％，“multitronic無級／手動一體式變速器”將降價38％，車身總成降價16％，“ABS單元”將降價25％。

　　一汽－大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示：“今年年初，國家發(fā)展改革委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局對汽車行業(yè)整車及售后服務(wù)存在的問題，給予了很高關(guān)注。一汽－大眾奧迪積極配合相關(guān)調(diào)查，并通過內(nèi)部優(yōu)化主動回饋用戶?！?/font>

　　今年4月份，中國保險行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修協(xié)會聯(lián)合發(fā)布國內(nèi)常見車型“零整比”系數(shù)研究成果。數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)一些車型的“零整比”系數(shù)之高令人咋舌。如北京奔馳“C級W204”車型，系數(shù)高達(dá)1273％；華晨寶馬“3系E90LCI”車型，系數(shù)高達(dá)661％；雷克薩斯、大眾、奧迪、比亞迪等被調(diào)查車型“零整比”系數(shù)也超過400％。中保研汽車技術(shù)研究院院長馮君說，在國外的研究數(shù)據(jù)中，300％左右的整車配件零整比是最常見的，但600％、700％這么高的系數(shù)顯然不合理，外國車企抬高了零配件定價，目的就是攫取暴利。

　　對此，記者從被調(diào)查企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和相關(guān)部門了解到，國家反壟斷部門近期不僅將針對整車價格進(jìn)行執(zhí)法處罰，還將劍指汽車配件價格，其中調(diào)查和執(zhí)法處罰對象將包括整車生產(chǎn)企業(yè)和零配件生產(chǎn)企業(yè)。

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