這一段最窄人行道的寬度約等于3個(gè)iPhone5s的長度，行人通過十分不便。
在這段人行道上，若兩人并排行走，另一個(gè)人只能走車流不息的車行道。
華龍網(wǎng)7月29日9時(shí)訊 一條人行道的寬度只相當(dāng)于3個(gè)iPhone5s的長度之和，稍微胖點(diǎn)兒的市民或者撐傘遮陽的人只能在旁邊的馬路上行走。日前，網(wǎng)友“emma”在重慶網(wǎng)絡(luò)問政平臺(tái)上發(fā)帖稱，這條位于北部新區(qū)民安大道的“壓縮人行道”不僅沒給居住在附近的居民帶來便利，反而增添了幾分危險(xiǎn)。對(duì)此，華龍網(wǎng)記者進(jìn)行了調(diào)查。
網(wǎng)友投訴：
人行道只有兩塊方磚寬 市民只能“穿梭”車行道
日前，家住民政局附近小區(qū)的網(wǎng)友“emma”在重慶網(wǎng)絡(luò)問政平臺(tái)上發(fā)帖稱，“民安大道從民政局往人和方向有一段人行道很窄， 最窄處只有兩塊方磚的距離，行人通過只有走機(jī)動(dòng)車道，非常不安全。”
隨后她還表示，“該路段的旁邊有懸崖，下雨天會(huì)有不少雨水滲漏出來，流向人行道，不知道是否有塌方的隱患，希望相關(guān)部門能夠防患于未然。”
走進(jìn)現(xiàn)場：
3個(gè)iPhone5s的長度≈37厘米≈“壓縮”人行道
帶著網(wǎng)友的提出的問題，華龍網(wǎng)記者在民政局前往人和的下穿道右側(cè)，找到了這條長約100米的“壓縮版”人行道。
為進(jìn)一步了解其寬度，記者用iPhone5s為參照物進(jìn)行測量，發(fā)現(xiàn)該道的寬度，剛好相當(dāng)于3個(gè)手機(jī)的長度。而每個(gè)手機(jī)長度為12.38厘米，三個(gè)手機(jī)相加的長度僅有37.14厘米。
由于人行道的一側(cè)是荒坡，因此有圍墻將人行道和荒坡隔開，但記者發(fā)現(xiàn)，由于圍墻不高，有一部分荒坡已經(jīng)“爬墻而出”。
市民吐槽：
人行道屬于必經(jīng)之路 繞道需多走兩三百米
正在記者對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行拍照時(shí)，剛剛從超市買菜準(zhǔn)備回家的市民陳女士走上了這段窄路。陳女士告訴記者，她住在前方百米開外的金地豪苑小區(qū)。對(duì)于這條她每天的必經(jīng)之路，陳女士表示了自己的擔(dān)憂，她指著路邊一塊寫著“此處危巖滑坡，過往行人請(qǐng)注意安全”的指示牌說：“雖然有這么一個(gè)指示牌，可是萬一真的遇到下暴雨滑坡，也沒有辦法啊。有次下大雨，我剛剛路過這兒，就發(fā)現(xiàn)有泥巴往下落，看起還是很嚇人。”
陳女士介紹，雖然對(duì)街的人行道比較寬闊，可是這段路附近沒有人行橫道或者天橋，如果她從對(duì)面走，起碼得多出兩三百米的路程，“我每天都是去買菜，有時(shí)候東西提得多，哪里愿走那么遠(yuǎn)嘛。”
“路太窄了，經(jīng)常兩個(gè)人面對(duì)面過路的時(shí)候，有一個(gè)必須走下邊的馬路。”同樣住在該小區(qū)的劉小姐告訴記者，她在市民政局附近的一家藥店上班，由于公交路線相反，到對(duì)面坐車又得走一段距離，到達(dá)目的地后還得步行一陣過天橋，這一來二回很不方便，因此她通常都選擇步行，“但是每次走這條窄路都忍不住快點(diǎn)走幾步，特別是下雨天，害怕坡上掉東西下來。”記者隨后又采訪了幾位路過的市民，他們的感受與劉小姐和陳女士基本相同。
此外，記者還注意到，由于該段的車行道路面情況較好，通行車輛的速度普遍較快，這對(duì)不得不在車行道上行走的市民來說，無疑也是一個(gè)安全隱患。
