北京地鐵安檢進入最高級別 拒檢或被拘留

西洋孤品

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　　昨日，地鐵國貿站，搜油犬上崗查危險品。進入暑期，北京地鐵安檢進入最高級別。新京報記者 王貴彬 攝

　　新京報訊 （記者郭超 林野 實習生趙澤眾）從暑期開始，北京地鐵安檢就已經進入最高級別，對執意不安檢將給予5至10天拘留。據悉，重點地鐵站已加大了對可疑物品可疑人的檢查，地鐵里的垃圾桶每15分鐘至20分鐘將要清理一次。

　　據北京市公安局介紹，夏季是交通安全事故高發時期。軌道交通日均客流超過千萬人次，地鐵安檢進入最高級別。

　　根據當前的反恐防暴形勢，在地鐵重點車站最大限度地投入警犬開展巡控；部分重點車站實行民警佩槍巡邏，加大了對可疑物品可疑人的檢查；垃圾桶必須在視頻監控的區域內，每15到20分鐘便檢查一次。

　　“從目前的反饋看，絕大多數的乘客對安檢持支持態度?！北本┦泄簿止豢傟牳笨傟犻L譚權說，凡是發生拒檢情況的，首先由安檢員對其進行勸說，如果乘客仍然不理解，就由運營企業的干管人員繼續進行說服教育。

　　如不聽從勸告，執意不安檢，發生了擾亂治安秩序的行為，根據《治安管理處罰法》，可給予5到10天的拘留。如果因為拒檢損壞了安檢設備的，將承擔刑事責任。

　　今年以來，北京市公安局已對120余名攜帶違禁品的乘客實行了治安拘留。另有30多人因為拒絕安檢強行進站，不聽勸阻、毆打安檢員、破壞安檢設備等被警方依法處理。

　　釋疑

　　安檢升級會否致客流擁堵？

　　增加安檢人員、設備保證通過率

　　據北京公安局公交總隊介紹，目前，龍澤、天通苑北、八角游樂園及政治中心區的八個地鐵站都已經實行了人物同檢；在這些地鐵站，通過增加警力、安檢員、安檢設施的配備，確保安檢的通過率和原來正常的客流通過率能夠持平。因此不會造成早晚高峰時期客流擁堵。

　　“比如龍澤站，在實行人物同檢前，只有一臺X光機，目前增加到6臺X光機，12個安檢門；龍澤站原來的安檢人數只有6個，現在每班的安檢人數增加到了60人。”北京市公安局公交總隊副總隊長譚權介紹說。

　　此外，北京地鐵方面表示，為保證進站速度，工作人員也現場調整安檢辦法，對于一些穿著輕便，沒有行李的乘客，開辟無包通道，讓乘客快速通過。

　　如何保證安檢“不走過場”？

　　民警帶危險品進站暗訪，檢驗安檢質量

　　為確保安檢嚴格實施，不走過場，地鐵監管部門采取“對抗性安檢”方式予以應對。

　　所謂“對抗性安檢”，指的是安檢公司、運營企業工作人員還有民警，攜帶一些爆炸裝置的模擬品，或者是汽油等違禁品的模擬品，穿著便衣直接通過安檢，看安檢員能不能發現。這種形式能實地監測安檢員平時的工作是否保持警惕性，盡最大可能發現危險品。

　　“不管是哪個站和哪個點，都要進行對抗性安檢，”四惠站區安檢中隊長郭振洪介紹說，“這樣的檢查每天都有，主要檢查的是安檢員的違禁品的識別能力和工作認真程度。違禁品一般放在包中，就看安檢員能不能從檢測儀中辨別出來?！?/font>

　　譚權表示，凡是因為漏檢發生事故或事件的，將依法追究相關人員、相關單位責任。

　　追訪

　　重點地鐵站一分鐘處警

　　今年5月開始，北京加強社會面反恐防控，全體民警停休。公交總隊天安門站派出所的警長張志剛就住在派出所里。

　　昨日晚高峰，張志剛在建國門警區值班，他把守一號線和二號線換乘口，這里人流最大。他肩上的電臺不時傳來其他位置上同事的呼叫，晚高峰時，建國門地鐵站從站口到站臺，只要是人多的地方就有民警。張志剛說，按照市公安局的要求，中心區的地鐵站要實現一分鐘處警。“我從這個站臺跑到C口也就一分鐘，其他位置上的人還會比我快?！?/font>

　　按照市局的部署，14個重點繁華地區遇突發事件“一分鐘處置”，150輛武裝巡邏車覆蓋238條主控大街。張志剛說，距離他們最近的處突車組就在建國門站附近，站內一旦有情況，持槍的警察就能快速支援。

　　就連站與站之間也可實現一分鐘的支援速度。張志剛回憶，一個月前，在東單巡邏的他收到了王府井站請求支援指令，一名拒檢乘客闖入站臺層準備攜帶物品上車。聽罷，他帶領兩名民警坐剛進站的地鐵迅速趕到現場，西邊天安門東站也出動了支援民警，幾路民警迅速會合在王府井站，最后確認該乘客只是情緒上抵觸安檢，說服教育后讓其離開。

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