日媒稱中國漁船捕珊瑚系試探 意在釣魚島

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【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】近來，中國漁船在日本小笠原群島、伊豆群島海域非法捕撈高級紅珊瑚一事被日媒炒的沸沸揚揚，各種抱怨和不滿的聲音層出不窮。此前，日本一位教授更是語出驚人，妄稱“中國漁船并非單純的偷捕珊瑚，而是意在向日本的海上警備態(tài)勢挑釁”。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》11月6日更是臆測稱，中方其實意在試探日本海保的機動力量，而向距離釣魚島甚遠的日本小笠原群島附近海域“投入”大量漁船，“醉翁之意”其實在釣魚島。

　　報道稱，由于中國近海海域禁止捕撈珊瑚，加上日方近日在沖繩周邊加強海上警備，因此自2014年秋天起，小笠原群島附近頻繁出現(xiàn)中國漁船非法捕撈珊瑚。NHK電視臺描述稱，珊瑚中的紅珊瑚素有寶石級珊瑚之稱，小笠原群島附近海域是世界僅有的幾處紅珊瑚產(chǎn)地之一。紅色在中國象征幸福，因而近幾年來華人市場的紅珊瑚價格不斷升高。日本珊瑚工商協(xié)同組合還預測，“今后十年紅珊瑚的價格有望翻五倍，平均每克或將超過150萬日元(約合人民幣8.5萬元)”。日本海上保安廳長官佐藤雄二也表示，“這是妄圖一獲千金的違法行為”，稱這與中國海警船在巡航常態(tài)化的釣魚島周邊海域擴大海洋權益的目的不同。

　　不過，也有人表示，在小笠原群島附近約30年前就曾有臺灣地區(qū)漁船大量非法捕撈珊瑚。據(jù)經(jīng)驗豐富的珊瑚販賣者表示，“這一回船只比以往明顯增多，這么互相爭搶著，明明連往返的燃料費成本都有可能撈不回來……”，對此次船只的激增現(xiàn)象表示了不解。據(jù)日本媒體報道，中國漁船前往小笠原群島、伊豆群島海域偷珊瑚往往要航行約2千公里，僅一次往返燃料費便要耗費近300萬日元，而且由于船只越聚越多，競爭十分激烈，算起來利潤估計并不是很高，且偷撈珊瑚也有風險，日海保也已經(jīng)扣押過5艘中國漁船，但中國漁船活動的范圍卻進一步擴大，絲毫沒有收斂的跡象。

　　日本海上保安廳稱，9月15日在小笠原群島附近的日本專屬經(jīng)濟海域，發(fā)現(xiàn)了17艘疑似中國的漁船;23日又發(fā)現(xiàn)了25艘;10月1日這一海域的偷捕漁船數(shù)達到了40艘。30日-31日兩天，日本媒體曾驚呼，在小笠原群島周邊的中國漁船達到210多艘，日本警視廳當天已向當?shù)嘏汕矙C動特警巡邏。日本海上保安廳稱，這些漁船用拖網(wǎng)等粗劣方式偷撈珊瑚，嚴重破壞了這一海域的珊瑚資源。由于中國船只不斷增加，日本海上保安廳正加強警備態(tài)勢，但該廳也表示，這是國家之間的問題，必須通過國家間交涉才能解決。

　　對此，日本東海大學海洋政策專家山田吉彥表示，“幾十艘船還好說，200艘以上的話就很難讓人想到單純的非法捕撈了”。針對日方所稱中國漁船進入領海并接近群島的行為，山田表示“這是在向日本的海上警備態(tài)勢發(fā)起挑釁，(日本)應當將此行徑上訴國際輿論，讓國際方面對中方偷捕珊瑚的行為施加壓力。”日本漁業(yè)人員方面也認為，中國漁船頻繁進入日本領海的行為，意在試圖動搖釣魚島的“領海警備”態(tài)勢，需要加強警惕。

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