2019年春運正式拉開帷幕 北京站發出首趟增開旅客列車

兜兜有古泉

據經濟之聲《天下財經》報道，從今天（21日）開始，2019年春運正式拉開帷幕。在為期40天的春運期間，全國旅客發送量接近30億人次，其中鐵路發送旅客4.13億人次。今天凌晨零點29分，北京地區首趟增開旅客列車K4051次列車從北京站駛出，開往南通。央廣經濟之聲記者踏上這趟列車，感受今年的春運有哪些不同。

旅客：歸心似箭

零點29分，K4051次列車搭載著1000多名乘客，從北京站緩緩駛出，開往江蘇南通，這也是今年春運北京地區發出的首趟增開列車。臨近春節，列車也應景地貼上了窗花，掛上了燈籠。

在這1000多名旅客中，定居美國的劉女士專程回老家，和90多歲的父親團圓。經過十幾個小時的航班后，她還需要連夜乘坐火車，早上七點多到達泰山。不過對于她來說，更大的感觸是歸心似箭。“我父親93歲了，他們還是盼望我們春節（回來），因為春節是我們中國人的節日。所以盡管他們也擔心我們旅途太辛苦，不管怎么樣還是要回來的?！眲⑴空f。

三年多沒有回國，對于她來說，春運也發生了很多變化。

記者：取票是在自動取票機還是在窗口？

劉女士：在服務窗口。

記者：知道咱們有很多自助取票的地方嗎？

劉女士：沒用過，不是很熟悉。

不過高鐵的便捷她還是體驗過很多次。盡管回家沒有買到高鐵票。不過讓她高興的是，返程票訂到了高鐵。

智能化水平提高，多項新功能上線

北京站新聞發言人謝景屹介紹，相比往年，今年春運的智能化水平提高了許多。謝景屹說：“原來我們進站自助驗票是有12個口，今年春運增加了18個，整個北京站有30個進站口可以自助驗證驗票。就是旅客拿身份證和車票，就可以自助刷臉進站。它是采集人臉信息。而且未來還會有更多智能化設施設備的出現。”

除了自助檢票外，今年春運期間，鐵路部門推出了網上售票掃碼登錄、“刷臉”校驗、候補購票等多項新功能。鐵路總公司副總經理李文新說，豐富12306信息服務，推進鐵路車站與地鐵站安檢互認，增加自助實名制核驗閘機數量，擴大持二代身份證直接進出站和檢票乘車應用范圍，增加中轉便捷換乘車站數量，擴大復興號開行范圍，大力推進“高鐵網+互聯網”融合服務，進一步方便旅客乘車出行。

此外，公路客運將推廣聯網售票、網上售票服務；民航在全國主要機場開通自助值機和電子登記牌，在32家千萬級機場實現旅客值機安檢、登機全流程電子化。交通運輸部副部長劉小明說，今年春運，全國客流量將繼續在高位運行，交通運輸部門將提升春運服務品質，確保人民群眾溫馨出行。

春運，我們準備好了！

候補購票首次應用。選取春運期間部分能力緊張方向列車的長途區段（北上廣至川渝），開展候補購票試點，第一時間買不到票的旅客可按日期、車次、席別提交候補訂單，當對應的車次、席別產生可供發售的車票時，售票系統將自動按候補順序兌現車票。

自助核驗設備再增加。2019年春運共有300個車站、3000個通道，比去年同比增加了1倍，通道增加了2倍。在700個動車組?？寇囌荆瑢嵭谐侄矸葑C自助進站檢票，無需再取票，同比增長1倍多。

推進鐵路地鐵安檢互認。在天津站等站實施鐵路和地鐵安檢互認，北京南站等實施鐵路和地鐵單向安檢互認，減少旅客重復安檢，方便旅客出行。

增加便捷換乘車站。對便捷換乘設備設施進行升級改造，方便旅客站內便捷換乘。提供站內便捷換乘數量達到50個，同比增加11個。

完善交通接駁機制。鐵路和公交、地鐵、出租、網約車等部門，共享列車運行信息和到達旅客人數。遇列車大面積晚點，隨時啟動緊急聯動機制，及時互通情況，協調做好接駁運力保障。