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印巴爆發二十年來最激烈空戰 “梟龍”參戰尚未證實

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發表于 2019-2-28 10:49:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
參考消息網2月28日報道隨著印度和巴基斯坦在克什米爾地區沖突升級,雙方今天發生近二十年來未有的激烈空戰。雖然兩國媒體相關報道較為混亂,說法多有相互矛盾之處,但能夠確認的最新戰況是,已有2架印軍戰斗機被擊落,1名印軍飛行員被俘。印度媒體聲稱擊落1架巴軍F-16戰斗機,但目前尚未公布相關證據。
在印度空軍日前對巴控克什米爾境內發動空襲后,巴軍方發言人宣布將對印度發動全方面報復。隨后,從當地時間27日上午開始,巴基斯坦展開多輪軍事行動。根據巴基斯坦《黎明報》的報道,巴基斯坦空軍3架戰機越境進入印控克什米爾地區,向當地印軍投下炸彈后返航。目前尚不清楚是否造成印軍傷亡。而據《印度斯坦時報》報道,巴邊防部隊還對部署在印控克什米爾地區的印軍發動炮擊,造成5名印度士兵受傷,其中2人送往醫院,另外3人受輕傷,2間房屋遭到損毀。


巴基斯坦空軍今天晚些時候宣布,巴軍擊落了2架印軍戰機,并俘獲1名印軍飛行員。被俘飛行員已被押往巴基斯坦第2大城市拉合爾并送進當地醫院救治,被俘印度飛行員的圖片已被上傳至社交網絡。有消息稱,被俘印軍飛行員是1名聯隊指揮官。

印度方面則有媒體稱,印方擊落了一架巴軍F-16戰斗機,但印方目前并未公布相關證據。而巴方則表示巴軍并無F-16參加當天行動。
兩國上一次發生這一級別的沖突還是在1999年,在當年沖突中,印軍損失2架戰斗機,巴軍損失1架反潛巡邏機。


從目前發布的信息看,印巴雙方可能都調動了克什米爾駐軍以外的空軍部隊展開作戰行動。有資料顯示,巴空軍F-16戰斗機均部署在巴中南部地區,距離克什米爾戰區較遠。如果印度方面發布的信息屬實,那么巴空軍已將部署在南部的空軍精銳部隊北調,以加強對印軍的空戰力量。

值得注意的是,從殘骸尾翼編號(TU657)分析,印空軍被擊落的米格-27戰斗機很可能與26日對巴發動空襲的“幻影”-2000戰斗機同屬于印度中部空軍司令部所轄第40飛行聯隊。在26日的空襲中,印軍并未動用負責印巴邊境防空任務的西部空軍司令部下轄飛行聯隊,而是抽調了駐地距離巴基斯坦數百公里乃至上千公里的中部空軍司令部所屬“幻影”-2000戰斗機和蘇-30MKI戰斗機,以及伊爾-78加油機和國產“天空之眼”預警機。


印巴雙方用于執行戰略戰役任務的精銳空軍部隊在克什米爾戰區出現,預示著雙方軍事行動有可能逐漸升級。鑒于雙方沖突目前多發生在位于克什米爾實控線附近的地面和空中戰場,根據此前印巴沖突經驗,雙方未來的行動可能還會局限在克什米爾區域之內。不過,因為雙方已經爆發近20年來的罕見空戰,未來兩國軍事行動的烈度或進一步升高。無論是不甘在沖突中屈居下風的巴軍,還是在27日遭遇挫折的印軍,恐怕都很難善罷甘休。

值得一提的是,在戰斗結束后,有多個巴基斯坦社交媒體賬號表示,巴空軍當天是使用“梟龍”戰斗機擊落了兩架印軍戰斗機。如果此事屬實,將是“梟龍”戰斗機首次獲得實戰紀錄。因此,這一話題已經在多個社交媒體平臺引發巴網友熱議。但截止發稿時,這一細節尚未獲得巴基斯坦官方信源的確認。(文/馬騏騑)
【延伸閱讀】巴C-130改轟炸機!裝10噸炸彈炸印軍


由美國洛馬公司研發的C-130系列運輸機,自1956年投入服役以來,已在美空軍中服役了61年,并在70多國的空軍中服役,截至2015年產量超過2500架,是當之無愧的“戰術運輸機之王”。圖為最新型號C-130J。小圖為1963年10月,KC-130F從“福萊斯特”號航母上起飛瞬間。


提起C-130運輸機“客串”轟炸機,大家通常會先想到美軍越戰時期MC-130投放BLU-82燃料空氣炸彈為直升機開辟著陸場(如圖),實際C-130“轟炸機”的記錄要比這個豐富很多,本圖集就此解讀。


C-130“轟炸機”的歷史最早可追溯到1965年的第二次印巴戰爭期間,當時受經濟實力所限,印巴兩國都在集中力量發展戰斗機部隊,而鮮有關注轟炸機。1965年9月21日夜,巴空軍用一架經過特殊改裝的C-130A搭載了10.8噸高爆炸彈轟炸了沿BRB運河部署的印軍炮兵團,將72門火炮中的40門成功摧毀,令印軍士兵震驚不已,他們沒聽說過巴軍有裝備如此級別的“轟炸機”。


C-130“轟炸機”第二次出山是在越戰時期。20世紀70年代初,美軍開始逐步撤出越南。為了對抗不斷南下的越共軍隊,南越空軍對C-130A機隊進行改裝后,在貨艙內可搭載6個炸彈貨盤,總重11噸,可直接從后艙門推出投放。為了提高轟炸精度,這些C-130A還配備了信標轟炸系統。但這些“轟炸機”并未起到改變戰局的作用。圖為南越空軍裝備的C-130A運輸機資料圖,攝于1972年。


C-130“轟炸機”三度出山是在1982年的英阿馬島海戰期間,當時阿根廷空軍的C-130部隊除了執行空中加油、海上監視和運輸任務之外,最后一項就是客串“轟炸機”。圖為馬島戰爭期間,阿根廷空軍KC-130加油機為A-4攻擊機進行空中加油。阿空軍曾于1979年從美國購買了2架KC-130加油機。


1982年5月29日,阿軍一架C-130E在南喬治亞島北部對一艘英軍油輪實施了空襲,共投下8枚炸彈,結果只有一枚命中目標,還沒有引爆。英軍“海鷂”戰機聞訊趕到,將這架C-130“轟炸機”驅離。圖為馬島戰爭期間在翼下掛載6聯裝250公斤級Mk82航空炸彈的阿根廷空軍C-130E運輸機。阿空軍曾于1968年購入了3架該型機。


圖為阿空軍C-130E運輸機的六聯炸彈掛架特寫圖。


實際除C-130外,在世界多國的空軍中還有其他運輸機也客串過“轟炸機”,例如在第三次印巴戰爭期間,印度空軍也仿照巴軍C-130“轟炸機”的方式將安-12運輸機改當“轟炸機”使用過。直到今天,印空軍還在延續這項傳統。圖為印空軍安-32運輸機進行投彈演練。


中國空軍也進行過類似課目的演練,例如圖中的運-7運輸機就在進行投彈訓練。


實際上,運輸機客串“轟炸機”只是作為一種補充作戰手段,或者可以看作是在轟炸機數量不足時,作為臨時替補力量使用。美、英兩國曾進行過運輸機通過搭載模塊化彈藥貨盤,投放巡航導彈的技術研究,如圖所示,從技術上是完全可行的。


這種作戰理念倒是值得相關國家借鑒,或許中國空軍的運-20在未來需要時,也能執行類似任務。
(2017-10-12 08:45:56)

【延伸閱讀】巴鐵空軍王牌30秒內擊落4架印度戰機


巴基斯坦空軍曾在1965年(第二次印巴戰爭期間)創造過一個空前記錄,至今仍未被打破,一位名叫穆罕默德?艾哈邁德?阿拉姆的少校駕駛一架F-86戰機短短30秒內連續擊落4架印軍戰機,本圖集就此解讀。這幅油畫展示了阿拉姆的座機,一架F-86F-35-NA,機身側面標有9個擊落戰果以及2架擊傷戰果。


1965年9月7日,位于交戰前線的巴空軍薩戈達基地遭到印度空軍多架“獵人”戰機空襲。擔任戰備值班的阿拉姆少校親自率領另外3架F-86升空迎擊。在一番激戰過后,2架僚機因故障撤退,只剩下少校的座機和一架僚機組成的雙機編隊仍在空中作戰。圖為第二次印巴戰爭期間,以4機梯隊在戰區巡航的巴空軍F-86噴氣式戰機。


實際上,當時印空軍裝備的英制“獵人”戰機的綜合作戰性能要優于巴軍的美制F-86。例如火力方面,“獵人”配有4門30毫米阿登航炮,F-86僅有6挺12.7毫米M3機槍。對于空戰機動性至關重要的發動機推重比方面,“獵人”為0.56,F-86僅有0.42。


但在空戰轉彎半徑速率方面,F-86要優于獵人。但此次戰斗中,再次證明了飛行員的作戰水平才是決勝的重要因素。圖為“獵人”戰機地面武器展示。


在擊退第一波印軍戰機后,阿拉姆很快在右前1點鐘方向,發現了5架以密集戰斗隊形,在距地面僅60米的超低空飛行的印軍“獵人”編隊。直到F-86逼近到有效射程內,“獵人”編隊才發現前者,突然集體向左做大坡度上升轉彎,這在世界空軍戰術教程中都是不可饒恕的錯誤(通常應分散為多個雙機編隊,從不同方向夾擊敵機),而且未拋副油箱。 圖為印度空軍4架“獵人”戰機密集編隊飛行。


面對這群“活靶子”,阿拉姆少校意識到這是一個天賜良機,很快緊隨“獵人編隊”向左做急轉彎。在敵編隊的轉彎半徑內占據了絕佳的攻擊陣位后,他扣下了扳機,接下來的30秒內,F-86在內,“獵人”在外,雙方同時轉彎,但F-86轉彎速率更快,機頭6挺12.7毫米M3機槍從后到前依次掃射到4架獵人戰機。 圖為F-86地面校射航炮資料圖,可見其6挺機槍齊射的彈道。


“它們一架接一架地進入了我的瞄準具之中,我將光環套在‘獵人’的座艙蓋周圍,子-彈幾乎是垂直地飛向它們。” 阿拉姆事后回憶說。要想在高速轉彎中操縱噴氣式戰機進行精確射擊是非常困難的,因為轉彎時產生的5G高過載力使飛行員身體的每一部分都要承受5倍于自身體重的過載。但憑借豐富的作戰經驗,少校每次對準目標后,都采用不到半秒的短點射方式,先將獵人油箱擊穿,漏出燃油后,再補上一輪點射,打著敵機。 圖為印軍“獵人”戰機。


阿拉姆戰機的機頭所指之處,如同“死神之箭”一般,“獵人”依次化作一團團火球,向地面墜落。當他機頭完成270度轉彎時,4架“獵人”全部起火,其中3架中彈墜毀,此時距離戰斗開始僅過去了22秒。最后一架“獵人”想做最后一搏,在330米的高度上玩起倒飛。阿拉姆冷靜駕機追上去,補上了一記長點射,這架“獵人”隨即在距他前方僅180米處凌空爆炸。在巨大的氣浪沖擊下,阿拉姆的F-86都左右搖晃起來。 圖中可見F-86機身一側的航空機槍布置。


第5架“獵人”僥幸逃過了阿拉姆的槍口,但不久后就因發動機故障墜毀,印軍飛行員跳傘逃生,最后做了俘虜,此次戰斗以印軍戰機全軍覆沒告終。當天巴軍共擊落入侵印機11架,其中空戰中擊落9架。這個數字占印度空軍全天出動量的58%。巴方無一損失。9月7日后來成為了巴空軍的建軍節。圖為阿拉姆少校與座機合影,可見機身側面的9個擊落戰果和2個擊傷戰果。


圖為今天矗立在巴空軍某空軍基地外的一架F-86紀念碑,據稱可能是阿拉姆少校的座機。


圖為巴空軍戰機飛行員與F-86合影。


圖為藝術家繪制的1965年9月,巴空軍F-86戰機空襲印軍前線機場,摧毀多架英制“堪培拉”轟炸機的油畫。


圖為第二次印巴戰爭期間,巴空軍地勤人員正在為F-86戰機裝填彈藥。


圖為第二次印巴戰爭期間,印空軍地勤人員為“獵人”戰機裝填30毫米航炮彈藥。


圖為巴空軍F-86擊落印度空軍米格-21繪圖。
(2016-07-01 08:34:00)


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發表于 2019-2-28 20:56:22 | 只看該作者
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