轟炸大和島的經驗與教訓！（完整篇）

及時雨

在空軍和海軍航空兵過去歷次的被檢閱等大型活動中，有一個詞幾乎每次都強調，就是編隊米秒不差。那么這個米秒不差代表什么呢？所謂內行看門道，外行可熱鬧。在一般人看來，大型活動空中的編隊無非就是擺個空中造型，飛一圈就行了。實際上卻沒有這么簡單。所謂米秒不差，就是空中的大編隊需要在陸地機械化方陣的車輪開過某個標志線的同一秒，或者陸地徒步方陣最后一名標兵的步伐越過同一個標準線的同一米，空中戰機編隊的長機要在同一刻到達地面的某個標志線投影上。而地面的方陣運動都哪里，空中的最后一個編隊要同時完成檢閱。一場大型活動，空中往往有幾十個編隊，數百架各種型號的飛機，最終所有編隊米秒不差，是非常考驗功力的。要知道，數百架飛機是從分散在周邊數百公里的十幾個機場分別起飛，在空中再組成編隊，最終統一航線，做到米秒不差。

空中多種機型的大編隊要求米秒不差，并不是單純為了公開活動表演好看的需求，實際上有巨大的實戰意義，這是因為空戰和空中轟炸突擊往往要求一擊必殺，戰斗的勝負就在一眨眼之間。若是多種機型大編隊做不到米秒不差，那么后果往往是非常嚴重的。空軍在成立之初，就有了一次沒齒難忘的戰例教訓。這就是著名的轟炸大和島行動。轟炸大和島，是指1951年11月，志愿軍空軍轟炸部隊，以圖—2轟炸機為主，3次出動轟炸大和島，配合陸軍解放該島。大和島位于半島西海岸鐵山半島岬角的南端，距鴨綠江口東南約70公里。隸屬平安北道。半島戰爭爆發后，對方利用海空絕對優勢，入侵該群島。成為對手最靠北的一個凸前陣地，不但搜集情報，而且可能成為發動第二次仁川登陸的一個跳板。該島及其附近的椴島、炭島等島嶼。

駐有對手情報機關人員1200余人，部署有雷達、對空情報臺和竊聽設施，專門搜集軍事情報，也成為派遣特務進行破壞活動的前出基地。在半島大規模戰事局面基本明朗后，很有必要拔掉眼皮底下的這個釘子。因此聯合司令部決定直接拿下大和島。方式是先大規模的轟炸再派步兵直接登陸。因此轟炸大和島行動也是空軍成立以來最大規模的一次轟炸突擊行動，直到今天也是無數不多的大規模主動出擊的海上轟炸行動之一。經驗教訓都極為寶貴。

1951年10月底，總部決定空軍第2、第3、第8、第10師各出部分飛機，配合陸軍第50軍所屬部隊攻占這些島嶼。11月5日夜，陸軍部隊首先攻占椴島。空軍第8師第22團第2大隊大隊長韓明陽率領圖—2型轟炸機9架，于6日下午，從于洪屯機場起飛，攜帶爆破殺傷彈72顆，燃燒彈9顆，在第2師第4團副團長張華率領的第1、第2大隊16架拉—11型殲擊機的直接掩護下，執行轟炸大和島的作戰任務。同時，第3師第7團出動米格—15型殲擊機24架，在宣川以南的身彌島上空負責警戒支援。本次作戰行動突然，成功地轟炸了大和島上的目標，命中率達90%。摧毀島上敵雷達、電臺等情報指揮機構，炸死炸傷敵作戰科長、情報隊長以下60余人，毀房屋40余幢、糧食20噸、炮彈15萬發，勝利完成任務。

11月29日夜，第10師第28團由大隊長姚長川率領圖—2型轟炸機10架，由遼陽機場起飛，攜帶炸彈54顆，照明彈33顆，以單機連續跟進的隊形，對大、小和島附近海面的敵軍艦進行轟炸。由于首次出戰缺乏夜間轟炸經驗，沒有炸中目標，但卻使得敵艦艇駛離活動區域。問題主要出在第二天，也就是30日開始的第三次轟炸行動中。

前兩次的轟炸，已經引起了對手的注意，大大加強了大和島周邊的空戰力量。本來半島海岸線以外的空域，就是對手空軍機群和航母艦載機群的絕對控制區，因此第三次轟炸出了不小的問題。

1951年11月30日下午，第8師第24團由第1大隊大隊長高月明率領9架圖—2型轟炸機，攜帶63顆爆破殺傷彈、18顆燃燒彈，在第2師第4團團長徐兆文率領的16架拉—11型殲擊機的直接護航下，并計劃由第3師出動米—15型殲擊機擔任掩護，再次對大、小和島實行轟炸。這里面作為轟炸主力的圖2和護航的拉11都是二戰期間的螺旋槳飛機，對付對手的先進的噴氣式戰斗機，尤其是最先進的F86，是絕對不行的。必須有本方的同樣是噴氣戰斗機的米格15護航，但是問題就出在護航的米格15和轟炸機群匯合的位置和時間差上！

當轟炸機群從沈陽起飛后，由于提前轉彎和當時風速順風速度偏大，編隊比預定時間提前4分鐘進入航線起點，以大隊縱隊隊形，經奉集堡出航。在與直接掩護的螺旋槳殲擊機會合后，編成聯合機群，向大和島上空飛去。當經龍巖浦剛飛入海面上空時，突然遭到美軍31架F—86型戰斗截擊機的打擊群攔截！轟炸機編隊第3中隊的左右僚機當即被擊落。此時，擔任掩護任務的第3師米格—15型殲擊機，正按原計劃飛向身彌島上空，不能及時起到支援作用，形勢十分嚴峻。在這緊急關頭，地面指揮員令聯合機群堅決完成任務。領隊長機高月明立即組織火力反擊美機，率領機群奮勇飛向目標。第2中隊右僚機兩臺發動機先后被擊中起火，該機張浮琰機組頑強地駕駛飛機編隊，終因飛機失去操縱墜海犧牲。

第3中隊長機通信長劉紹基負傷，仍堅持射擊，將1架美機擊傷。第1中隊右僚機多處負傷，在接近目標時又被擊中起火，飛行員畢武斌駕駛冒著受傷的飛機將炸彈投向目標，終因飛機負傷嚴重而墜海，機組成員全部犧牲。其余5架飛機于15時21分到達目標上空，把全部炸彈投到大和島上。在轟炸機抗擊美機攻擊的同時，第2師擔任護航任務的螺旋槳戰斗機編隊，與美機群進行了激烈空戰。位于轟炸機編隊后方的攻擊隊和位于兩側的掩護隊，在轟炸機編隊周圍1000米的范圍內，一面與美機格斗，一面掩護轟炸機前進。副大隊長王天保接連擊傷美機3架。大隊長徐懷堂擊傷1架，副中隊長王勇、劉卓生各擊傷1架，共擊傷美機5架。成為空戰史上用拉一11型活塞式殲擊機擊傷美國F—86型“佩刀式”噴氣式戰斗截擊機的首次。此戰共擊落敵F—86飛機3架、擊傷5架。

不過我方損失嚴重，圖2轟炸機被擊落4架，共15人英勇犧牲、另外被擊傷4架，護航的16架拉—11戰斗機中也被擊落3架。在空軍支援下，陸軍第50軍攻島部隊于當晚攻占大、小和島，取得此次戰役的勝利。

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