![]() 昨日，北京召開公共交通價格調整聽證會，24名聽證參加人支持地鐵3元起步。新京報記者 高瑋 攝
24名聽證參加人支持地鐵3元起步 北京舉行公共交通價格調整聽證會，23人同意公交調價方案二，即起步每人2元，刷卡5折 新京報訊 備受關注的北京公共交通價格調整聽證會昨日下午舉行，25位聽證會參加人全部同意調整票價。地鐵調價方面，24人同意方案二，即起步價3元坐6公里；公交調價方面，23人同意方案二，即起步10公里內每人2元，刷卡5折。市發(fā)改委相關負責人表示，將認真匯總分析聽證會參加人提出的意見和建議，進一步修改完善價格聽證方案后，上報市政府進行專題研究，力爭今年年底前實施新方案。 1名代表提出公交調價新方案 昨日下午2時30分，聽證會準時開始，聽證參加人共25人，旁聽人員10人。聽證參加人每人有兩輪發(fā)言時間，整個聽證會進行了三個半小時。 結果顯示，25位聽證會參加人全部同意調整票價。在同意地鐵票價調整的25位參加人中，有1人同意方案一，24人同意方案二。在同意公交價格調整的25位參加人中，有1人同意方案一，23人同意方案二，另有1人提出了新的方案。在25位聽證會參加人中，有22位參加人明確表態(tài)同意建立動態(tài)的調整機制，其余3人沒有提出其他意見。 據了解，針對地面公交價格調整提出新方案的為市人大代表、北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚。他建議，取消公交價格調整方案二中的五折優(yōu)惠，“打對折的結果和我們以前的全民月票沒有區(qū)別。”郭繼孚建議在方案二不打折的基礎上，讓公交的乘客和地鐵乘客一樣享受優(yōu)惠待遇，即累計優(yōu)惠。 在所有聽證參加人中，只有以專家學者身份參加聽證會的王曉明同意地鐵調價方案一。他認為，按照方案一，3公里以下乘客不受調價影響。近距離的乘客大多數是有便利的地鐵出行條件，未來隨著地鐵新建的建設和運營，站點周邊直接覆蓋的居住人口和就業(yè)崗位會越來越多，從方便乘客的角度考慮，建議維持3公里以內乘車費2元。而超過30公里的遠距出行從交通意義上講是不夠合理的，未來也會有新的運輸方式。
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發(fā)表于 2014-11-22 01:22:19
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