記者體驗發現 部分站點超過30℃ 車廂內外最高差20℃ 網友總結出行攻略—— 擠地鐵 “羽絨服加短袖” 供暖季“出行體感”系列之地鐵篇 法制晚報訊(記者 耿學清 周超 謝家樂) 最高溫差達20℃!記者兵分兩路,對本市運營的地鐵線路進行溫度測量發現,車廂最高溫度超過30℃,同時大部分車廂內都會出現紅色區域,體感偏熱,而地面線候車站臺與車廂內溫度差最大。 與此同時,本報發起的最新微調查也顯示,超四成人認為地鐵車廂內溫度過高,還有近三成的人認為車廂熱、站臺冷。 北京地鐵相關負責人上午表示,溫度目前很難調節,而且車廂內不同位置以及乘客多少都會對溫度有所影響。而對于地面線站臺冷的問題,目前也只能通過增加擋棚來起到一定的緩解作用。 記者體驗 多站點車廂超30℃ 最高達33℃ “羽絨服加短袖——擠地鐵必備。”有網友總結出冬季地鐵出行的核心攻略。近日,記者分別體驗了1號線、八通線、2號線、10號線等10條地鐵線。其中5條地鐵線在一些站點的車廂里,溫度都達到甚至超過了30℃。同時,10條地鐵線的整體溫度都不低,都在27℃以上。 “我們從沈陽來這邊到積水潭醫院給孩子看病。”昨天中午,記者在2號線北京站碰到一位帶著兩個三歲孩子的年輕媽媽,她和孩子的爺爺一人抱著一個小孩。“我們一進地鐵車廂就覺得太悶了。”記者看到,特別是兩個孩子,盡管羽絨服的拉鏈已拉開,但還是不時挺著小身子哭鬧。當時,車廂內的溫度為31℃。 半個小時后,溫度計最高定格在31℃。加上中午人多,僅記者乘坐的半小時期間,身邊就有三撥乘客在感嘆太熱。 沒想到“一山還比一山高”,昨天15:50,記者在東單站排在隊伍前面等候地鐵五號線。一開門,一股混濁的熱氣涌出來,乘客們摩肩接踵,不少人熱得都把羽絨服抱在懷里,溫度計顯示為33℃。經過8站到達惠新西街南口,溫度計定格在33℃,它也與東單站成為溫度最高的車站。
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