北京地鐵提價遠途客年交通費超四千 市民建議補貼

法蘭西啄木鳥

中新網(wǎng)11月29日電 (財經(jīng)頻道 汪潔)下月28日北京地鐵將調(diào)價，中新網(wǎng)財經(jīng)頻道在阜成門站、車公莊站、西直門站、積水潭站、鼓樓大街站等多個地鐵站對多名乘客進行隨機調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)人認為地鐵調(diào)價后交通費用偏高，部分遠途通勤族表示可能會改乘公交車，但考慮到地面公交系統(tǒng)擁堵情況，上班高峰期乘坐公交車的意愿并不強烈；也有乘客明確表示乘坐地鐵是“剛需”，不會改乘其他交通工具；多數(shù)乘客認為單純依靠調(diào)價難以緩解高峰時段地鐵擁堵。

　　遠途通勤族一年交通費超過四千元

　　市民建議給予補貼

　　北京市公共交通價格調(diào)整將于12月28日起實施。軌道交通告別“2元隨便坐”時代，起步價調(diào)整為6公里(含)內(nèi)3元；地面公交起步價調(diào)整為10公里(含)內(nèi)2元。地鐵和公交票價都配套有優(yōu)惠方案。

　　對于調(diào)價，大部分人認為上調(diào)之后的價格偏貴，如吳女士是北京人，每天乘坐地鐵往返于2號線車公莊站和八通線雙橋站，根據(jù)調(diào)價后的價格，每天乘坐地鐵的成本達到10元，“工資不漲，地鐵票價變貴?！?/font>

　　劉女士主要是坐公交車出行，偶爾會乘坐地鐵。她表示，雖然公交車票比較便宜，但她每天倒3趟公交車，來回6趟，“雖然沒有地鐵那么貴，但還是比原來貴了?！?/font>

　　范女士每天從通州北苑乘地鐵到六里橋，地鐵調(diào)價后每天來回需要花費10元，每月貴出不少，“坐公交車堵車，換房子涉及到換工作，給生活帶來一定的麻煩?！?/font>

　　住在通州的程女士在西二環(huán)上班，住處距離工作單位有34公里，她每天的出行方案是搭乘公交車、坐地鐵、再搭乘幾站公交車。她表示，調(diào)價前她每天往返地鐵加公交車費用是5.6元；調(diào)價后，地鐵24公里往返花費12元，剩下的10公里公交車使用一卡通刷卡往返是4元，每天要掏16元的出行費用。一個月花費352元，一年要花4224元。

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